Bandas

Definicion

las bandas son elementos de transmision de potencia de constitucion flexible, que se acoplan sobre poleas que son solidarias a ejes con el objeto de transmitir pares de giro, su caracteristica flexible permite que su fabricacion se realice con una cierta incertidumbre mecanica que puede ser asumida, posteriormente en su montaje. una banda es un elemento flexible de transmision de potencia que asienta firmemente en un conjunto de poleas para lograr transmitir fuerza de un motor hacia una o varias maquinas

Tipos De Bandas

Las bandas se distinguen por la forma de la sección transversal, por la construcción, material y tecnología de fabricación, pero el rasgo más importante que determina la construcción de las poleas y de toda la transmisión, es la forma de la sección transversal de la correa. En función de la forma de la sección transversal, las correas de transmisión son clasificadas como:

·       Bandas Planas.

·       Bandas Especiales o en V.

·       Bandas Redondas.

·       Bandas Eslabonadas.

·       Bandas Dentadas.

·       Bandas Nervadas o poli V.

·         Bandas Planas

Las transmisiones de banda plana ofrecen flexibilidad, absorción de vibraciones, transmisión eficiente de potencia a altas velocidades, resistencia a atmosferas abrasivas y costo comparativamente bajo. Estas pueden ser operadas en poleas relativamente pequeñas y pueden ser empalmados o conectados para funcionamiento sinfín.

Las bandas planas de transmisión de potencia se dividen en tres clases:

Convencionales: bandas planas ordinarias sin dientes, ranura o entalladura.

Ranuradas o Entalladuras: bandas planas básicamente modificadas que proporcionan las ventajas de otro tipo de producto de transmisión, por ejemplo, bandas en V.

De mando positivo: bandas planas básicas modificadas para eliminar la necesidad de fuerza de fricción en la transmisión de potencia.

Las bandas en general se hacen de dos tipos: bandas reforzadas, las cuales utilizan un miembro de tensión para obtener resistencia, y las bandas no reforzadas, las cuales dependen de la resistencia a la tensión de su material básico.

·         BANDAS EN V

Las bandas en V son las más utilizadas en la industria; adaptables a cualquier tipo de transmisión. Se dispone de gran variedad las cuales brindas diferente tipo de peso de carga.

Normalmente las tensiones de bandas en V funcionan mejor a velocidades de 8 a 30 m/s. para bandas estándar la velocidad ideal es de aproximadamente 23 m/s. Sin embargo hay algunas como las bandas en V angostas que funcionan hasta a 50 m/s.

Ventajas: las transmisiones de bandas en V permiten altas relaciones de velocidad y son de larga duración. Fáciles de instalar y remover, silenciosas y de bajo mantenimiento. Las bandas en V también permiten la absorción de vibración entre los ejes.

Desventajas: por el hecho de estar sometidas al cierto grado de resbalamiento, las banas en V no deben ser utilizadas en casos que se necesiten velocidades sincrónicas.

Estas bandas en V siempre se fabrican en secciones transversales estándar.

DIMENSIONES ESTANDAR:

Industriales: se fabrican en dos tipos: para trabajo pesado, y para trabajo liviano. Las bandas convencionales están disponibles en secciones A, B, C, D y E.

Las bandas angostas se fabrican en secciones 3V, 5V, 8V, y las bandas para trabajo liviano vienen en secciones 2L, 3L, 4L, 5L.

El material para bandas de extremo abierto está disponible en secciones A, B, C, y D. El material para bandas en V, el cual no está estandarizado. Se fabrica en secciones A, B, C, D, y E.

Agrícolas: estas bandas se fabrican en las mismas secciones que las convencionales. Se designa HA, HB, HC, HD, y HE; en secciones de doble V, están disponibles con las designaciones HAA, HBB, HCC y HDD.

Las bandas agrícolas se diferencian de las industriales en la construcción.

Automotrices: las bandas para usos automotrices se fabrican en seis secciones transversales de designación SAE, e identificadas por los anchos superiores: 0.38, 0.50, 0.69, 0.75, 0.88, y 1.00 in (10, 12, 17, 19, 22 y 25 mm).

·         BANDAS REDONDAS

Las bandas redondas se utilizan en transmisiones de poca potencia, como maquinas de oficina y enseres domésticos. Debido a la simetría de una sección redonda, es muy sencillo trabajar con ejes múltiples u oblicuos, por lo que pueden ser útiles en aparatos con transmisiones complicadas.
BANDA DENTADA DUAL

La mayoría de los fabricantes ofrecen también bandas con dientes en la superficie interior y en la exterior, que permiten transmitir movimientos por ambos lados de la banda, tal y como se muestra en la figura No. 5

·         BANDAS ESLABONADAS

La banda eslabonada puede cubrir ampliamente y en forma satisfactoria la mayoría de los requerimientos industriales de bandas en "V".

Absorben hasta el 90% de la vibración, alargando así la vida útil de los demás componentes de la transmisión, mejorando también la calidad del trabajo.

Las bandas eslabonadas pueden ajustarse a cualquier longitud y adaptarse en cualquier transmisión con poleas en "V".

También pueden hacerse juegos de bandas perfectamente hermanadas con solo contar exactamente el número de eslabones de cada banda, esto entre otras cosas ayuda a reducir considerablemente el espacio y costo de inventarios.

·         BANDAS DENTADAS

Las bandas dentadas moldeadas son la mejor y más rentable alternativa para la transmisión de potencia con banda en V.

El diseño de las ranuras moldeadas ofrece una disipación inmediata del calor generado durante la operación de las transmisiones, pueden circular con facilidad sobre poleas de diámetros pequeños, y ofrecen mayor vida útil que las bandas tradicionales de la competencia.

·         BANDAS NERVADAS O PILI V

Estas bandas se utilizan para el transporte inclinado de material a granel de tamaño medio y grande, permitiendo la evacuación de agua gracias a que los nervios no se cierran. Los recubrimientos estándar son anti abrasivos, resistentes a los agentes atmosféricos y con un rango de temperatura de trabajo desde -20º a +70ºC, aunque este recubrimiento podría ser particularizado según necesidades. El perfil del nervio permite un transporte con inclinación de hasta 30º, además el paso de dicho nervio ha sido estudiado para que no dañe los tambores de retorno.

  

Las transmisiones por banda

Las transmisiones por banda, en su forma más sencilla, consta de una cinta colocada con tensión en dos poleas: una motriz y otra movida. Al moverse la cinta (banda) trasmite energía desde la polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las poleas.

En la figura 1 son identificados los parámetros geométricos básicos de una transmisión por bandas, siendo:

1 - Polea menor.

2 - Polea mayor.

α1 - Ángulo de contacto en la polea menor.

α2 - Ángulo de contacto en la polea mayor.

α - Distancia entre centros de poleas.

d1 - Diámetro primitivo de la polea menor.

d2 - Diámetro primitivo de la polea mayor.

·         TRANSMISION POR BANDA ABIERTA

Se emplea en arboles paralelos si el giro de estos es en un mismo sentido. Es el tipo de transmisión más difundida.

·         TRANSMISION POR BANDA CRUZADA

Se emplea en arboles paralelos si el giro de estos es en sentido opuesto.

·         TRANSMISION POR BANDA SEMICRUZADA

Se emplea si los arboles se cruzan generalmente a 90°.

·         TRANSMISION POR BANDA CON POLEA TENSOR EXTERIOR

Se emplea cuando es imposible desplazar las poleas para el tensado de las bandas y se deseas aumentar el ángulo de contacto en la polea menor.

·         TRANSMISION POR BANDA CON POLEA TENSOR INTERIOR

Se emplea cuando es imposible desplazar las poleas para el tensado de las bandas. En casos en los que se pueda disminuir el ángulo de contacto en la polea menor, produce una mejora en la vida útil de la banda.

·         TRANSMISION POR BANDA CON MULTIPLES POLEAS

Se emplea para transmitir el movimiento desde un árbol a varios árboles que están

Usos De Las Bandas

FUNCIONAMIENTO DE LA BANDA TRANSPORTADORA

El material depositado sobre la banda es transportado hacia el tambor con motor de accionamiento, que es precisamente donde la banda gira y da vuelta en sentido contrario. Cuando el material de la banda llega a esta zona sale fuera de la misma por la acción de la fuerza de gravedad.

APLICACIONES DE LAS BANDAS TRANSPORTADORAS

Las bandas transportadoras se utilizan para el transporte de:

• Materiales como carbón, minerales y cereales
• Transporte de personas en recintos cerrados
• Cargar y descargar buques cargueros o camiones
• Transportar material por terreno inclinado

El uso que más se le emplea a las bandas es; que suelen usarse mucho para transportar mercancía o productos en la industria para hacer más fácil su movimiento, también para ejercer energía mecánica junto con algún motor y mover diversos materiales como es el ejemplo en algún ventilador o también para ayudar al movimiento de engranes, etc.

El número de bandas en cada motor es depende del trabajo que le quieras ejercer o la carga que quieras que transporte.

Materiales De Fabricación

Es el elemento más importante, y su estructura está formada por una serie de tejidos superpuestos que forman el armazón, protegidos por sus caras libres con coberturas protectoras.

En los tejidos destinados a la construcción de bandas transportadoras, predominan los armazones que están construidos por urdimbre y trama, revestidos por compuesto de goma a fin de conseguir una alta adherencia entre las distintas capas.

La banda transportadora debe reunir los siguientes requisitos:

Alta resistencia mecánica longitudinal, flexibilidad en direcciones longitudinal (en tambores) y transversal (en apoyos de rodillos), elevada resistencia al desgaste y a la desestatificación por reiterados dobleces, poca elasticidad y alta resistencia a la humedad.

Se emplean distintos tipos de materiales para conformar las bandas:

De tela naturales, sintéticas, y de acero.

Estas bandas planas regularmente se pueden encontrar en los siguientes materiales:

1. Cuero.
2. Tela o cuerda ahulada.
3. Hule o plástico no reforzado.
4. Cuero reforzado.
5. Tela.

Cuero: las bandas de cuero en su gran mayoría están hechas de capas de material unidas entre sí. Proporcionan una buena fricción, flexibilidad, larga duración y son muy fáciles de reparar. La desventaja es que son algo costosas.

Tela o cuerda ahulada: actualmente hay disponibles muchos tipos y granos de material ahulado para bandas. Casi todos resisten a la humedad, ácidos y alcalinos.

Tela Ahulada: es el tipo menos caro de material para bandas. Esta hecho de capas de algodón o lona sintética, impregnadas de hule.

Cuerda Ahulada: estas bandas consisten en una serie de capas de cuerdas impregnadas de hule. Ofrecen alta resistencia a la tensión con tamaño y masa pequeños.

Hule o plástico no reforzado: se encuentran disponibles bandas planas en varios materiales no reforzados para trabajo liviano.

Hule: es básicamente una tira de hule, estas bandas están disponibles en varios compuestos. Están diseñadas específicamente para una baja potencia, transmisiones de baja velocidad.

Plástico: las bandas de plástico no reforzadas transmiten carga de potencia más pesada que las de hule.

Cuero reforzado: estas bandas están formadas por un miembro de plástico resistente a la tensión, en general nylon reorientado y cubiertas de cuero arriba y abajo.

Tela: consisten en una sola pieza de algodón o lona plegada y cosida con hileras de puntadas longitudinales, otras están tejidas en forma sinfín.

La ventaja principal es la capacidad de remolcar uniformemente y de funcionar a altas velocidades.

MANTENIMIENTO A BANDAS:

Reducir la reparación mediante una rutina de inspecciones periódicas y la renovación de los elementos dañados, en las bandas transportadoras debemos considerar dos aspectos principales que se deben tener en consideración para este propósito, estos son:

·         Guiado de bandas.

·         Limpieza de bandas.

·         Lubricación y engrase de partes móviles.

EL GUIADO DE BANDAS:

Este tiene que ver con la tensión y centrado de las bandas transportadoras.

Los resultados del descentrado son:

- Problemas de mantenimiento.

- Tiempo de inactividad.

- Deterioro de la banda.

- Daños en el equipo (sobre tensión).

- Daños al producto.

El mantenimiento recomendado es la inspección rutinaria de las guías y una alineación dependiendo de las horas trabajadas.

LIMPIEZA DE BANDAS:

1. Eliminación de sólidos.

            2. Pre-Enjuague: Con el pre-lavado, las partículas de alimentos o residuos se remueven con agua (hasta 150 ° F) a baja (máx. 360 psi) presión (alta presión provoca un incremento en la formación de aerosoles y el material expuesto a alta presión está sujeto a  el exceso de estrés).

            3. Limpieza: tapa de limpieza principal: La suciedad persistente en la banda (aceites y grasas) se disuelve con la ayuda de productos químicos de limpieza. Los productos de limpieza son de aplicación general como la espuma. En la práctica, sin embargo, las bandas son también a menudo limpiadas manualmente.

            4. Enjuague: La suciedad previamente removida o disuelta, se enjuaga de la banda con la ayuda de agua caliente (aprox. 85 ° F) a baja presión. Es especialmente importante utilizar la presión del agua baja a fin de evitar la contaminación de las superficies limpias antes que rodeen la maquinaria (contaminación cruzada).

            5. Desinfectar: Esta etapa sólo es necesaria para las superficies que entran en contacto con alimentos. Sin embargo, si se utiliza la desinfección, deberá garantizarse que el desinfectante es eficaz contra las bacterias a ser erradicadas. Por otra parte, la banda no debe verse afectada por la limpieza de agentes y desinfectantes. Por lo tanto, debe tomarse nota de la resistencia química del plástico, las instrucciones de uso y las instrucciones de dosificación de los productos químicos utilizados.

            6. Enjuague final: Después de limpiar, y si es necesario, la banda transportadora se enjuaga con agua a baja presión. (Todos los residuos de los agentes de limpieza o desinfectantes deben ser retirados de la banda antes de que sea utilizada nuevamente.)

            7. Chequeo: La limpieza se comprueba mediante el método adecuado para el sector industrial en particular (por ejemplo, de esparcimiento o método skimming). Visual y microbiológicamente (placa de contacto hisopo).

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LUBRICACIÓN DE BANDAS:

Se les da un baño de aceite a toda la banda completa.

Existen cosméticos especiales para lubricar las bandas, cuando se deja de usar este cosmético se empiezan a resecar y producen ruido.

No siempre se debe de lubricar la banda, ya que cuando empieza a hacer ruidos o no trabajar correctamente es porque ya necesita de ser cambiada.

Las bandas no se lubrican trabajan por fricción cuando se patinan por desgaste del material deben reemplazarse no agregarle pegamentos ni nada.

Algunas veces no se necesita de lubricar para terminar con el ruido, se puede simplemente revisar que este bien apretada, algunas veces la banda está en perfectas condiciones y eso es todo el problema, que no está bien apretada.

BENEFICIOS:

*Alarga la vida de las bandas.

*Penetra en las fibras de las bandas para restaurar su flexibilidad.

*Previene el deslizamiento de la banda debido al calor, frío, humedad polvo y lustre.

*Elimina el rechinido y el deslizamiento.

*Puede utilizarse en bandas de hule, piel, lona, tela, lisas, redondas o en V.

*Ideal para bandas de ventiladores, maquinaria y de todo tipo de mecanismos industriales.